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Rallye du Var

Critérium des Cévennes

Equipes du Rallye du Touquet

Team Chazel – Dalta
Pilote nominé : Guigou (Clio, R3)
«Notre objectif est clair : nous allons tout faire pour qu’Emmanuel remporte le Groupe R au Touquet et inscrive un maximum de points pour lui au Championnat Pilotes et au Trophée BFGoodrich, et pour nous du côté du Championnat Team ! Nous ne nous faisons pas trop de soucis, ni sur les performances de la Clio R3, ni sur celles de Manu. Il est brillant et connait bien le profil des routes de la région. Nous allons aussi en profiter pour goûter pour la première fois à l’ambiance du Championnat de France Team et apprendre à connaitre les équipes qui y participent. Par contre pour la suite de la saison, nos objectifs évolueront en fonction de notre activité en Championnat de France. En tous les cas, nous l’espérons. »
Renaud Chazel, Team Manager

Team EMAP – Yacco
Pilote nominé : Maurin (Peugeot 207 S2000)
« Nous aborderons ce rallye avec beaucoup d’humilité. Julien Maurin a procédé à des essais avec la Ford Fiesta Super 2000 du côté d’Epernay mais simplement en vue de ‘dégrossir’ les réglages de cette voiture de course très élaborée. Il devra d’abord apprendre sur un terrain où, on le voit chaque année, il peut se passer plein de choses. Maintenant, Julien s’y est montré particulièrement performant l’an passé. Enfin, en plus de marquer le plus de points possibles en Championnats Pilotes et Teams, notre but est aussi de permettre au grand public français de découvrir la Ford Fiesta, une auto de la toute dernière génération des Super 2000.»
Déclarations du Team EMAP – Yacco

Team GPC Motorsport – Motul
Pilotes nominés : Audirac (207, A7S), Barral (Punto, A7S), Dub (Punto, A7S)
« Nous allons tenter de prendre le maximum de points en Championnat Team avec nos trois Super 2000 ! Mais avant tout, sur une course, qui s’annonce difficile pour tout le monde et où les conditions météos seront sans doute très importantes, il faut que nos pilotes prennent leurs marques, engrangent des kilomètres et accomplissent un travail sérieux. Cyril Audirac et Thomas Barral joueront très certainement les premiers rôles en Super 2000, voire mieux encore. Quant à Clément Dub, il doit acquérir, dans un premier temps, de l’expérience. Son objectif s’inscrit davantage sur la durée pour lui qui a tout à découvrir cette saison. »
Patrick Barbier, Team Manager

Team 2HP Compétition – veloperfo.com
Pilotes nominés : Paternot (Subaru Impreza, N4), Meyer (Impreza, N4), Hot (Impreza, N4)
« Nous sommes optimistes. Comme d’habitude mais peut être encore un petit peu plus. L’équipe adore ce rallye au cours duquel elle avait très bien redressé la barre après un début de saison compliqué l’an dernier. Nous avions alors gagné la manche du Championnat de France Team ! C’est chouette que 2010 démarre au Touquet ! Hervé Paternot est remonté à bloc et tentera de gagner à nouveau le groupe N. Après sa victoire, également en groupe N, au rallye des Routes du Nord, Eric Meyer est lui aussi très motivé pour bien faire sur ses terres. Enfin, la seule incertitude repose sur Jean-Nicolas Hot qui n’a pas roulé du tout avec la nouvelle Impreza dont il disposera. Heureusement, il s’adapte en général facilement et adore ce rallye, qui lui rend en général très bien. »
Karine Hot, responsable de la communication

Team MSR by GBI.com – Minerva Oil
Pilotes nominés : Beaubelique (206 WRC, A8W), Ural (Citroën C2 R2 Max, R2), Lenoir (Clio, R3)
« Nos trois équipages nominés ont les moyens de bien faire sur ce rallye où nous évoluerons non loin de nos bases. A condition qu’ils soient réguliers, ce qui semble être, par expérience, l’une des clés pour parvenir à décrocher un bon résultat au Touquet. Jean-Charles Beaubelique, qui reprendra le volant de la 206 après le Limousin 2009 peut lorgner sur un podium en WRC. Vincent Ural, qui nous a rejoints a fini quatrième du Citroën Racing Trophy l’an dernier et, même si le plateau est consistant au Touquet, peut jouer un bon coup. Et enfin, Hervé Lenoir aura la chance d’évoluer à la maison puisqu’il est d’Etaples et dispose désormais d’un moteur de 230 chevaux sur sa Clio R3. Pour le Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, tout est donc possible le week-end prochain… »
Mathieu Anne, coordinateur

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